Θέματα Toyota: 2010 Prius πληγεί με περισσότερα προβλήματα - Αυτοκίνητα - 2019

Anonim

Η Toyota μόλις δεν κατάφερε να περάσει τις τελευταίες εβδομάδες. Η εταιρεία αντιμετώπισε πολλά άσχημα τύπου που περιβάλλει τα πεντάλ γκαζιού σε οκτώ από τα πιο δημοφιλή οχήματα που πωλούνται στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου με τις καλύτερες πωλήσεις στη χώρα: του Camry.

Προκειμένου να κατανοήσει πλήρως την κατάσταση, η Toyota (η οποία προωθήθηκε από το NHTSA) έλαβε το δραστικό βήμα για να σταματήσει τις πωλήσεις στα οκτώ μοντέλα για να λύσει το πρόβλημα. Ευτυχώς, η Toyota μπόρεσε να βρει μια λύση για το πρόβλημα και οι αντιπρόσωποι παραμένουν ανοιχτοί αργά για να φιλοξενήσουν την εισροή πελατών που βιάζονταν να έχουν τα οχήματά τους σταθερά.

Για να χειροτερέψει, ο Γραμματέας των Μεταφορών Ray LaHood έριξε περισσότερο αλάτι στις πληγές νωρίτερα αυτή την εβδομάδα λέγοντας: "Αν κάποιος κατέχει ένα από αυτά τα οχήματα, σταματήστε να το οδηγήσετε. Και να το πάρετε σε έναν αντιπρόσωπο της Toyota. "Η LaHood αργότερα αποχώρησε από τις δηλώσεις, προσθέτοντας:" Αυτό που είπα εκεί ήταν προφανώς μια ανακρίβεια. Εάν είστε κάτοχος ενός από αυτά τα αυτοκίνητα ή εάν έχετε αμφιβολία, πάρετε το στο ντήλερ. "

Δυστυχώς, η ζημιά είχε ήδη γίνει και ανησυχούν ήδη οι ιδιοκτήτες της Toyota στάλθηκαν σε μια φρενίτιδα πάνω από την τηλεόραση, το έντυπο και το διαδίκτυο αναφέρουν τις παρατηρήσεις του LaHood.

Και αν οι τελευταίες δύο εβδομάδες δεν ήταν αρκετά κακές για την εταιρεία, τώρα υπάρχουν κακά νέα για το κορώνα της: το Prius 2010. Η Toyota ανήγγειλε στον ιστότοπό της τον τύπο:

Σε ορισμένα οχήματα Prius για το έτος 2010, η Toyota έχει λάβει αναφορές ότι ορισμένοι πελάτες έχουν βιώσει ασυνήθιστη αίσθηση φρένων όταν το όχημα οδηγείται πάνω από λακκούβες, χτυπήματα ή ολισθηρές οδικές επιφάνειες.

Η Toyota βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη διαδικασία επιβεβαίωσης αυτών των αναφορών και της διερεύνησης των συνθηκών οδήγησης του οχήματος κάτω από τις οποίες εμφανίζεται το αναφερόμενο φαινόμενο. Θα ήταν πρόωρο να σχολιάσετε μέχρι να ολοκληρωθεί η έρευνα.

Προφανώς, το πρόβλημα έγκειται σε ένα σφάλμα λογισμικού ABS που προκαλεί λιγότερο από μια δεύτερη καθυστέρηση μεταξύ της αρχικής εφαρμογής της πίεσης πέδησης και της εμπλοκής των πραγματικών φρένων. "Ο οδηγός βγάζει το φρένο και δεν είναι τόσο γεμάτος φρεναρίσματα όπως αναμενόταν", δήλωσε ένας εκπρόσωπος της Toyota στο CNN .

Σύμφωνα με τους αξιωματούχους της Toyota, το πρόβλημα εμφανίζεται συχνότερα σε ογκώδη ή παγωμένα δρόμους.

Η Toyota ανέφερε ότι ρύθμισε το πρόβλημα λογισμικού στα οχήματα Prius που κατασκευάστηκαν από τον Ιανουάριο. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει κάνει καμία αναφορά για το πότε σκοπεύει να εφαρμόσει μια αποτύπωση στα υβρίδια Prius του 2010 που είχαν παραχθεί πριν από τον Ιανουάριο.

Το Prius της τρίτης γενιάς της Toyota ήταν επιτυχημένο σε όλο τον κόσμο. Ήταν το οχήματα με τις καλύτερες πωλήσεις στην Ιαπωνία κατά τη διάρκεια του 2009 και μοιράζει τον υβριδικό ανταγωνισμό στις πωλήσεις των ΗΠΑ σε διαρκή βάση. Η κυριαρχία του Prius είναι τόσο εμφανής που οι μηχανικοί / σχεδιαστές της Honda επιστρέφουν στο σχεδιαστήριο - και πάλι - για να αναπτύξουν ένα υβριδικό όχημα που πραγματικά μπορεί να νικήσει το Prius στην απόδοση καυσίμου.

Η Toyota θα έχει ένα δύσκολο λίγους μήνες μπροστά, καθώς οι ανησυχίες για την ασφάλεια γύρω από τα οχήματά της συνεχίζουν να παίζουν στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Οι πωλήσεις της εταιρείας έχουν ήδη υποστεί - οι πωλήσεις του Ιανουαρίου στις ΗΠΑ μειώθηκαν κατά 12% (από έτος σε έτος) για το σήμα της Toyota, ενώ οι πωλήσεις σε αντίπαλο Ford αυξήθηκαν κατά 24%. Η Hyundai παρουσίασε επίσης αύξηση πωλήσεων κατά 24% κατά την ίδια περίοδο. Οι αριθμοί πωλήσεων του Φεβρουαρίου για την Toyota θα είναι πιθανώς ένα λουτρό αίματος.