Έτσι, ποιος έκανε το αυτοκίνητό μου; Ένας ολοκληρωμένος οδηγός για τα σύγχρονα συγκροτήματα αυτοκινήτων - Αυτοκίνητα - 2018

Anonim

Αναφορικά με το μοντέλο T, ο Henry Ford δήλωσε κάποτε ότι "ένας πελάτης μπορεί να έχει ένα αυτοκίνητο ζωγραφισμένο σε οποιοδήποτε χρώμα που θέλει όσο μαύρο". Με την ανερχόμενη αυτοκινητοβιομηχανία, αυτή η εξορθολογισμένη προσέγγιση μπορεί να έχει λειτουργήσει για λίγο . Ωστόσο, καθώς αυξήθηκε η βιομηχανία, η ζήτηση μεμονωμένων εξειδικευμένων θέσεων, η οποία δημιούργησε μια σειρά από μάρκες, μοντέλα και πολυτελή πακέτα για να γεμίσει ουσιαστικά κάθε αποχρώσεις της αγοράς.

Μόλις η Μεγάλη Ύφεση έλαβε χώρα το 2008, η αυτοκινητοβιομηχανία είδε μια σημαντική αναθεώρηση τόσο στη δομή όσο και στο πεδίο εφαρμογής. Μετά το περίφημο αυτόματο διάσωσης, αρκετές μάρκες διαπραγματεύονταν τα χέρια. Αυτό που κάποτε ήταν αρκετά απλό είναι τώρα λίγο πιο περίπλοκο, γι 'αυτό έχουμε συντάξει έναν περιεκτικό οδηγό για να βοηθήσει να κατανοήσουμε όλα αυτά. Έχουμε επιμεληθεί αυτή τη λίστα αλφαβητικά για λόγους ευκολίας και ευεξίας.

Aston Martin

Η Aston Martin ήταν μέρος της Ford, μαζί με τη Volvo και την Jaguar. Σήμερα, είναι μια ανεξάρτητη εταιρεία με μακρύ κατάλογο μετόχων και επενδυτών που περιλαμβάνουν τη μητρική εταιρεία Mercedes-Benz Daimler και μια επενδυτική εταιρεία με έδρα το Λονδίνο Investindustrial. Η σύνδεση με τη Mercedes έδωσε την Aston Martin πρόσβαση στους κινητήρες AMG για τα πιο πρόσφατα σπορ αυτοκίνητα.

BMW

Η BMW (Bayerische Motoren Werke) ιδρύθηκε το 1916 ως εταιρεία κινητήρων αεροσκαφών και επεκτείνει την παραγωγή της σε μοτοσυκλέτες και τελικά αυτοκίνητα. Σήμερα, η BMW κατέχει επίσης το Mini και το Rolls-Royce. Πουλάει την ηλεκτρική i3 πόλη και το plug-in υβριδικό i8 σπορ αυτοκίνητο κάτω από ένα υπο-μάρκα που ονομάζεται BMW i.

Daimler AG


Η αρχική Daimler-Benz ιδρύθηκε στη Γερμανία το 1926. Η εταιρία στην τρέχουσα επανάληψη - γνωστή ως Daimler AG - ιδρύθηκε το 1998. Η Daimler κατέχει Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Smart και διάφορες εταιρείες φορτηγών συμπεριλαμβανομένων των Freightliner και της Western Star. Πρόκειται να ξεκινήσει ένα υπο-brand με όνομα Mercedes-EQ που θα επικεντρωθεί σε ηλεκτρικά, υβριδικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα.

Διάταγμα

Εδώ είναι ένα ελάχιστα γνωστό γεγονός: Το όνομα Fiat είναι ένα ακρωνύμιο. Η Fabbrica Italiana Automobili Torino ιδρύθηκε το 1899, γεγονός που σημαίνει ότι είναι μία από τις παλαιότερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο. Αρχικά, η Fiat παράγει κυρίως σιδηροδρομικές μηχανές, ελκυστήρες και κινητήρες αεροπλάνων. Μέχρι τη δεκαετία του 1950, προσέφερε μια πλήρη γκάμα αυτοκινήτων που κυμαινόταν από μικροσκοπικά μοντέλα οικονομίας έως αθλητικά μετατρέψιμα. Η Fiat απέκτησε την Chrysler μετά την καταχώρηση της μάρκας για πτώχευση του κεφαλαίου 11 το 2009.

Σήμερα, η Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) ελέγχει τις Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia, Maserati και όλα τα εμπορικά σήματα της Chrysler, όπως Dodge, Jeep και Ram. Αυτό είναι σωστό, το Hellcat και τα 500 ζουν κάτω από την ίδια στέγη.

Ferrari

Η Enzo Ferrari ίδρυσε την εταιρεία που φέρει το όνομά της το 1947, αν και άρχισε να αγωνίζεται δεκαετίες προτού φτιάξει τα δικά της αυτοκίνητα. Η Fiat συνεργάστηκε με την Ferrari σε ένα αθλητικό αυτοκίνητο που ονομάστηκε Dino στη δεκαετία του 1960 και ο γίγαντας τουρκικού βασιλιά της Ιταλίας αγόρασε μερίδιο 50% στο μικρότερο συνεργάτη του το 1969. Το μερίδιο του έφτασε στο 90% μετά την αποβίβαση της Ferrari το 1988.

Για δεκαετίες, η Ferrari ξεχώρισε ως κοσμήματα της Fiat. Ωστόσο, η Fiat άφησε να πετάξει με τα δικά της φτερά. Το Prancing Horse χωρίστηκε από τη μητρική του εταιρεία τον Ιανουάριο του 2016. Η πρόσφατα ανεξάρτητη μάρκα πραγματοποίησε αρχικά μια δημόσια προσφορά (IPO) λίγο αργότερα.

Πέρασμα


Η Ford είναι η εταιρεία που ξεσήκωσε τη χρήση γραμμών συναρμολόγησης αυτοκινήτων. Το μοντέλο T θεωρείται ευρέως το πρώτο μαζικά διαθέσιμο αυτοκίνητο. Σε μια χρονική στιγμή, η Ford ανήκε ή είχε σημαντικά μερίδια στα Volvo, Jaguar, Land Rover, Mazda, Mercury και Aston Martin. Όλες αυτές οι μάρκες είτε πωλήθηκαν είτε έκλεισαν, και σήμερα η μόνη μάρκα της Blue Oval είναι η Lincoln.

Γενική Motors

Η General Motors υποχώρησε σημαντικά μετά την κατάθεση σε πτώχευση το 2009. Απεξάρτησε το χαρτοφυλάκιό της σε Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC και Holden, μάρκα που διανέμεται μόνο στην Αυστραλία. Ενώ η GM μπορεί να είναι γνωστή κυρίως για τα βασικά μοντέλα της, η εταιρεία ήταν επίσης υπεύθυνη για τη δημιουργία των συστημάτων κινητικότητας στα σεληνιακά δρομολόγια που χρησιμοποιούνται στις αποστολές Apollo 15, 16 και 17.

Honda

Ενώ οι περισσότερες από τις μεγάλες μάρκες είδαν τις προκαταρκτικές επαναλήψεις τους στις αρχές του 20ού αιώνα, η Honda δεν ιδρύθηκε παρά το 1948, καθιστώντας το ένα σχετικά νέο παιδί στο μπλοκ. Το όνομα της Honda προέρχεται από τον Soichiro Honda, έναν από τους ιδρυτές της εταιρείας. Η Honda είναι επίσης κάτοχος της Acura.

Hyundai

Η Hyundai, με έδρα τη Νότια Κορέα, κυκλοφόρησε το πρώτο της αυτοκίνητο σε συνεργασία με τη Ford το 1968. Σήμερα, η Hyundai Motor Company κατέχει εν μέρει την Kia, έναν από τους βασικούς ανταγωνιστές της. Όπως λένε: Εάν δεν μπορείτε να τους κτυπήσετε … να εκπροσωπηθείτε τουλάχιστον εν μέρει από τους μετόχους τους. Οι δύο μοιράζονται πολλά μέρη, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων και των κιβωτίων ταχυτήτων. Το 2015, η Hyundai ανακοίνωσε ένα νέο υπο-μάρκα πολυτελείας, το Genesis Motors.

Mazda

Η Mazda είναι ιαπωνική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1920. Η εταιρεία κατασκευάζει αρχικά εργαλεία, αλλά επεκτάθηκε στα αυτοκίνητα τη δεκαετία του 1930. Το όνομα της εταιρείας προέρχεται από τον Ahura Mazda, ιρανικό θεό. Στη δεκαετία του 1990, η Ford ανήκε στο 33, 3% της Mazda, αλλά από τότε πώλησε τις μετοχές της. Η ιαπωνική εταιρεία είναι ανεξάρτητη από τότε που συνεργάζεται τακτικά με συνεργάτες σε όλο το φάσμα της αυτοκινητοβιομηχανίας.

McLaren

Η McLaren Automotive είναι μέρος της ομάδας τεχνολογίας McLaren. Εκτός από την κατασκευή γρήγορων, σέξι σπορ αυτοκινήτων, η βρετανική εταιρεία διαχειρίζεται την ομάδα της McLaren Formula One και ένα τμήμα με την επωνυμία Applied Technologies που κάνει μια ζαλιστική επιλογή προϊόντων όπως ποδήλατα, bobsleds, φάρμακα και ακόμη και ηλιακά πάνελ.

Mitsubishi

Η Mitsubishi Corporation είναι η μεγαλύτερη "γενική εμπορική εταιρεία" της Ιαπωνίας. Η αυτοκινητοβιομηχανία ξεκίνησε το 1970, αφού διέκοψε το τμήμα Mitsubishi Heavy Industries. Η Mitsubishi παρέμεινε ανεξάρτητη για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά τώρα ελέγχεται από τη Renault-Nissan Alliance.

Renault-Nissan

Η Renault κατέχει ποσοστό 43% στην Nissan, ενώ η Nissan ελέγχει μόνο το 15% της Renault. Η Nissan διαχειρίζεται επίσης το τμήμα Infiniti, το πολυτελές τμήμα της, και πρόσφατα αναβίωσε το εμπορικό σήμα Datsun για την πώληση αυτοκινήτων οικονομίας σε αναδυόμενες αγορές. Η Renault κατέχει επίσης τη ρουμανική αυτοκινητοβιομηχανία Dacia και κατέχει ελέγχουσες συμμετοχές τόσο στην AvtoVAZ (μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες αυτοκινήτων της Ρωσίας) όσο και στη Mitsubishi.

Saab

Η Saab Automobile ήταν το πνευματικό τέκνο της Svenska Aeroplan AB, η οποία εξακολουθεί να ειδικεύεται στην αεροναυπηγική και την αμυντική βιομηχανία. Εθνικό Ηλεκτρικό Όχημα Η Σουηδία κατέχει τώρα τα περιουσιακά στοιχεία της Saab. Το NEVS προσπαθεί να παράγει μια ηλεκτρική έκδοση του Saab 9-3 εδώ και αρκετό καιρό χωρίς μεγάλη επιτυχία. Ανεξάρτητα από αυτό, αυτά τα νέα μοντέλα δεν θα πωλούνται ως προϊόντα "Saab" επειδή η εταιρεία έχασε τα δικαιώματα για το όνομα, καθώς και το εμβληματικό λογότυπο griffin της μάρκας. Ενώ η Saab δεν είναι επίσημα νεκρή, είναι πραγματικά σε φυτική κατάσταση.

Subaru

Το Subaru βρίσκεται σε εξέλιξη αυτές τις μέρες. Έχει θέσει νέο ετήσιο ρεκόρ πωλήσεων για 10 συνεχόμενα χρόνια. Η επιτυχία της είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή όταν θεωρείτε ότι παραμένει ανεξάρτητη, αν και η Toyota κατέχει το 16% της μάρκας. Οι δύο εταίροι συνειδητοποιούν παράλληλα τη συμπλήρωση των διδύμων 86 / BRZ.

Τάτα

Η απαίτηση της ινδικής εταιρείας Tata για φήμη απελευθέρωσε το Nano, το οποίο κοστίζει $ 2, 500, το 2009. Μοιάζει επίσης στο τμήμα πολυτελείας. Αγόρασε την Jaguar και τη Land Rover το 2008 και έχει αναζωογονήσει με επιτυχία και τα δύο εμπορικά σήματα χωρίς να διαλύει αυτό που και οι δύο υποστηρίζουν: τη βρετανική πολυτέλεια.

Tesla

Μια ομάδα μηχανικών στη Silicon Valley ίδρυσε την εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla το 2003. Επί του παρόντος, τα οχήματα της εταιρείας κατασκευάζονται στο Fremont της Καλιφόρνια στην πρώην μονάδα New United Motor Manufacturing Inc. Η σειρά περιλαμβάνει το μοντέλο S, το μοντέλο X και το μοντέλο 3, το πολυαναμενόμενο αυτοκίνητο εισόδου. Η εταιρεία περιέγραψε πρόσφατα τα σχέδια για ένα νέο crossover που ονομάζεται Model Y, ένα ημι φορτηγό, και διάδοχος του αρχικού Roadster.

Toyota

Η Toyota είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Διαθέτει Daihatsu, Lexus και Hino Motors. Η Toyota βρισκόταν επίσης πίσω από το Scion, το σήμα που επικεντρώνεται στη νεολαία και πουλούσε αυτοκίνητα όπως το xB σε σχήμα τοστιέρα. Συγκράτησε τη διαίρεση το 2016 λόγω των αργών πωλήσεων και δεν έχει επιστρέψει από τότε.

Volkswagen

Η Volkswagen - ένα όνομα που σημαίνει "αυτοκίνητο των ανθρώπων" στα γερμανικά - αυξήθηκε σε εξέχουσα θέση, πωλώντας το ταπεινό, οπίσθιο Enged Beetle σε όλο τον κόσμο. Σήμερα, είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο. Το εντυπωσιακό χαρτοφυλάκιο των εταιρειών περιλαμβάνει το εμπορικό σήμα Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Lamborghini, SEAT, Skoda, MAN Trucks, Scania και Ducati.

Volvo

Η Volvo είναι μια σουηδική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1927. Μια κινεζική εταιρεία, η Zhejiang Geely Holding Group, αγόρασε την εταιρεία από τη Ford και επένδυσε ένα σημαντικό ποσό χρόνου και χρήματος στην ενημέρωση της σειράς της. Σήμερα, η Volvo ξεχωρίζει ως ένας από τους ηγέτες της αγοράς στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.