Το πραγματικό πράγμα: το αναπτυξιακό κέντρο της Dearborn της Ford - Αυτοκίνητα - 2019

Anonim

Αυτό το άρθρο είναι μέρος της συνεχιζόμενης σειράς μας, Detroit Goes Digital, που πηγαίνει πίσω από τις σκηνές στα εξελιγμένα εργαστήρια σχεδιασμού εικονικής πραγματικότητας της Ford.

Οι παλιοί χρονομετρητές λένε ότι δεν υπάρχει αντικατάσταση για μετατόπιση. Ενώ η φθορά των 3, 5 λίτρων, των 365 ίππων Taurus SHO, τα δάκρυα που ταυτίζονται με τα τσιμπήματα, η Ford πραγματικά δεν βρήκε ψηφιακή αντικατάσταση για καουτσούκ στην άσφαλτο. Στο Κέντρο Ανάπτυξης του Dearborn, δίπλα στα εργαστήρια Ε & Α, οι μηχανικοί της Ford μπορούν τελικά να βάλουν τις δημιουργίες που έχουν καλλιεργήσει ψηφιακά για χρόνια στην οδήγηση και να δουν πώς εκτελούν.

Ένα μικρό αεροδρόμιο στις μέρες του Χένρι Φορντ, η εταιρεία αναμόρφωσε το οικόπεδο έκτασης 365 στρεμμάτων το 2006 με 2, 5 χιλιόμετρα υψηλής ταχύτητας τροχιάς, 2, 6 χιλιόμετρα κυματιστού οδοστρώματος χαμηλών ταχυτήτων, 0, 8 μίλια αμέσως και κάθε παραλλαγή σε μεταξύ: χαλίκι, σιδηροδρομικές διαβάσεις, κράσπεδα, λόφοι φρένων που προκαλούν ίλιγγο και ένα υγρό μαξιλαράκι των 12 στρεμμάτων για τον έλεγχο του τρόπου με τον οποίο τα οχήματα εκτελούν λιγότερη από την ιδανική πρόσφυση.

Παρόλο που η Ford έχει πολύ μεγαλύτερη δοκιμαστική επιφάνεια στο Ρώμη, το Μίτσιγκαν και έξω από το Φοίνιξ της Αριζόνα, η στενή εγγύτητα της εγκατάστασης Dearborn εξομαλύνει τη διαδικασία ανάπτυξης, επιτρέποντας στους μηχανικούς να κυριαρχούν στις δημιουργίες τους κυριολεκτικά στο δικό τους κατώφλι.

Αυτό είναι όπου, για παράδειγμα, οι εγκέφαλοι πίσω από το πρόγραμμα στάθμευσης αυτοκινήτων της Ford για ελεύθερη ακινητοποίηση ξεκίνησαν για πρώτη φορά, πήραν τα χέρια τους από το τιμόνι και έβαλαν τον προγραμματισμό τους στη δοκιμή. Όπου το πιο πρόσφατο Ford Fiesta πήρε τα σκέλη της θάλασσας με ρύθμιση της ανάρτησης στις καμπύλες. Και όπου κάποιος τυχερός οδηγός δοκιμής παίρνει για να ρίξει Mustangs γύρω από ένα πέλμα.

Είναι επίσης το τελευταίο γκαράζ για την επίλυση προβλημάτων που δεν εμφανίζονται σε κανένα σχέδιο - εικονικό ή άλλο - όπως ο θόρυβος και οι κραδασμοί στον αέρα.

Μετά από αυτό, είναι στο ηλιοβασίλεμα, στην παραγωγή, και στο εκθεσιακό χώρο για μια ολόκληρη νέα σκουπίδια από απογόνους του Ντιτρόιτ.

Ακολουθήστε τους παρακάτω συνδέσμους για να δείτε τα άλλα άρθρα μας σχετικά με τη νέα τεχνολογία της Ford και να μάθετε πώς η εποχή του ψηφιακού σχεδιασμού αλλάζει το κομμάτι χάλυβα και καουτσούκ στο δρόμο προς το καλύτερο.

  • Το Ντιτρόιτ Goes Digital: Εντός της Εικονικής Βιομηχανίας της Ford

  • Από τη φαντασία στην (εικονική) πραγματικότητα: το 3D Μοντελοποίηση και το Powerwall της Ford

  • Η οδήγηση του Unriven: Το περιβάλλον CAVE της Ford και το μοντέλο προγραμματιζόμενου οχήματος

  • Pixels in Motion: VIRTTEX Simulator της Ford