Η Porsche σχεδιάζει πεντάθυρο Cayenne coupe για το 2018 για να πολεμήσει την Mercedes MLC - Αυτοκίνητα - 2019

Anonim

Το crossover μεσαίου μεγέθους της Porsche, το Cayenne, είναι ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του γερμανικού κατασκευαστή αυτοκινήτων από το ντεμπούτο του το 2002.

Στο 12ετές του τρέξιμο, το SUV που βασίζεται στο Volkswagen Touareg έχει χρησιμοποιήσει μια ποικιλία κινητήρων, πακέτα ανάρτησης και αισθητικά τσιμπήματα για να αποδείξει ότι τα μεγάλα οχήματα μπορούν ακόμα να διασκεδάζουν. Ωστόσο, στον πυρήνα της, το Cayenne εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο 4 × 4 που φοράει ρούχα σπορ αυτοκινήτου. Η Porsche σχεδιάζει να το αλλάξει.

Σύμφωνα με μια έκθεση της Autocar, η Porsche σχεδιάζει μια πιο αθόρυβη και πιο σπορ έκδοση του Cayenne για το 2018. Το μικρότερο Cayenne συμβολίζει τον στόχο της Porsche να ανταγωνιστεί άλλα μικρά crossover αυτοκίνητα όπως το Range Rover Sport, Mercedes MLC και BMW X6.

«Σκεφτόμαστε να ξεκινήσουμε ένα πιο αθλητικό παράγωγο του Cayenne εδώ και αρκετό καιρό», ανακοίνωσε ένας αξιωματούχος της Porsche. "Το πρόβλημα ήταν η παραγωγική ικανότητα στο εργοστάσιο της Λειψίας και οι ισχυρές πωλήσεις του κανονικού Cayenne."

Παρόλο που δεν έχουν κυκλοφορήσει ακόμα επίσημες φωτογραφίες, αναμένουμε από το νέο κουπέ να καθίσει χαμηλότερα, να έχει στενότερη γραμμή οροφής και να φορούν πιο επιθετικά, αμάξωμα Spyder-esque από τους προκατόχους του. Όχι, δεν θα είναι τόσο ευκίνητος όσο το 911, αλλά το σασί του Nürburgring εξασφαλίζει ότι το νέο Cayenne θα πρέπει να έχει μια εστιασμένη, ακριβή αίσθηση.

Αυτές οι αλλαγές θα έρθουν σε τιμή, ωστόσο, με το coupe φέρεται να φέρει μια αύξηση των τιμών κατά 15-20 τοις εκατό σε σχέση με την τρέχουσα Cayenne. Το βασικό μοντέλο, το οποίο μπορεί να τροφοδοτηθεί με βενζινοκινητήρα 3, 0 λίτρων, θα μπορούσε να κάνει ντεμπούτο για περίπου $ 63, 000. Οι γραμμές σπορ Sportier, τα μοντέλα diesel και οι υβριδικές επιλογές θα αυξηθούν από εκεί.

Από το ντεμπούτο του, ορισμένοι επικριτές έχουν επιδοκιμάσει το Cayenne επειδή ήταν υπερβολικά μεγάλο, διψασμένο και αγνοώντας την σημερινή οικολογική και οικονομική κατάσταση του κόσμου. Οι Pursche Purists καταδίκαζαν ότι προδίδουν την 911-κεντρική κληρονομιά της Porsche.

Ωστόσο, το Cayenne ήταν ένας τεράστιος χρηματιστής για την Porsche, επιτρέποντάς τους να επενδύσουν και να βελτιώσουν την τρέχουσα γραμμή τους, καθώς και να αναπτύξουν νέα μοντέλα όπως η Panamera. Είναι ασφαλές να πούμε ότι τα SUV της Porsche δεν πηγαίνουν πουθενά.