Το Lotus επιστρέφει στα supercars με το υβριδικό Elite V8 - Αυτοκίνητα - 2019

Anonim

Ο πολιούχος των αγώνων του Σαββατοκύριακου παντού έκανε ένα μόνο βήμα στον κόσμο με μερικούς επιπλέον κυλίνδρους κάτω από την κουκούλα - και ένα ολόκληρο επιπλέον ψηφίο έσφιξε τις ετικέτες του. Την Δευτέρα, η Lotus ανακοίνωσε το Elite, ένα supercar με κινητήρα V8, που θα πυροδοτήσει τον Βρετανό κατασκευαστή αγωνιστών μεγέθους pint σε ανταγωνισμό με τους Ferrari, Lamborghini και Aston Martin.

Σε αντίθεση με την τρέχουσα γκάμα των υπερσύγχρονων, χαμηλών σκαφών κουπέ που κινούνται με τέσσερις και έξι κυλίνδρους κινητήρες Toyota, η Elite θα υιοθετήσει ένα V8 5.0 λίτρων ικανό να βγάλει 611 ίππους. Σύμφωνα με τον Lotus, αυτό θα πετάξει το Elite σε 62 μίλια ανά ώρα σε 3, 5 έως 3, 7 δευτερόλεπτα.

Είναι ενδιαφέρον ότι η Elite θα είναι και υβριδικό. Παρόλο που η Lotus δεν το έχει διαφημίσει για τα κέρδη της στην αποδοτικότητα των καυσίμων, το Elite θα χρησιμοποιήσει ένα σύστημα ανάκτησης κινητικής ενέργειας ή το KERS, το οποίο ανακάμπτει ενέργεια κατά την πέδηση και ενισχύει το αυτοκίνητο κατά την επιτάχυνση μέσω ηλεκτρικών κινητήρων στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η εμφάνιση της στυλ απομακρύνεται από την εμφάνιση των αγωνιστικών αγώνων των μικρότερων αυτοκινήτων της Lotus για μια πιο ώριμη, σαρωμένη εμφάνιση που θυμίζει λίγη προσφορά από τη Ferrari, την Aston Martin και ακόμη και έναν υπαινιγμό του Fisker.

Όπως και το Lotus Evora, το Elite θα προσφέρει μια διάταξη καθισμάτων 2 + 2, καθιστώντας το μεγαλύτερο αυτοκίνητο της εταιρείας σε λίγο πάνω από 15 πόδια.

Είναι επίσης το πιο ακριβό. Ενώ η Evora 2010 ξεκινά από $ 72, 990, η Elite θα λιανικής πώλησης για £ 115, 000 - περίπου $ 180, 000 δολάρια. Η Lotus θα παρουσιάσει επίσημα την Elite στο επερχόμενο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο, αλλά δεν θα πουλήσει το Ferrari ακόμα. το αυτοκίνητο δεν θα κυλήσει σε φρέσκα κερωμένα δάπεδα εκθεσιακών χώρων μέχρι την άνοιξη του 2014.