Η General Motors μπορεί να αφήσει τους ιδιοκτήτες να νοικιάσουν τα αυτοκίνητά τους, το στυλ Airbnb - Αυτοκίνητα - 2018

Anonim

Η General Motors πειραματίζεται με υπηρεσίες κινητικότητας μέσω του τμήματος Maven, αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να είναι έτοιμη να πάρει τα πράγματα σε πιο ριζοσπαστική κατεύθυνση. Η GM σχεδιάζει μια υπηρεσία που θα επιτρέψει στους ιδιοκτήτες να νοικιάσουν τα αυτοκίνητά τους σε άλλα άτομα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση του Bloomberg. Σκεφτείτε το ως Airbnb για το Chevy σας.

Η έκθεση αναφέρει ανώνυμους ανθρώπους εξοικειωμένους με το θέμα και η GM δεν έχει σχολιάσει δημοσίως το θέμα. Σύμφωνα με την έκθεση, η GM θα αρχίσει να δοκιμάζει τη νέα υπηρεσία αυτό το καλοκαίρι. Οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να καταγράψουν τα αυτοκίνητά τους στην εφαρμογή Maven και να τους αφήσουν να νοικιάσουν άλλους οδηγούς. Τα έσοδα θα διαχωριστούν μεταξύ των ιδιοκτητών οχημάτων και της GM.

Η Maven εκμεταλλεύεται σήμερα υπηρεσίες κοινής χρήσης αυτοκινήτων σε πολλές πόλεις των Η.Π.Α. καθώς και τη Maven Gig, η οποία ενοικιάζει αυτοκίνητα σε οδηγούς που εργάζονται για Uber, Lyft και ορισμένες υπηρεσίες παράδοσης. Αλλά αυτή η νέα υπηρεσία, μια μορφή γνωστής ως "ομότιμης" κοινής χρήσης αυτοκινήτων, θα σηματοδοτήσει την πρώτη φορά που η GM χρησιμοποιεί οχήματα που στην πραγματικότητα δεν κατέχει. Η μη διατήρηση ενός στόλου αυτοκινήτων θα μειώσει το κόστος.

Η κοινή χρήση ομότιμων αυτοκινήτων είναι σήμερα ο τομέας μικρότερων εταιρειών όπως το Turo και το Getaround. Το 2016, ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla Elon Musk είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία θα προσφέρει μια παρόμοια υπηρεσία, μόλις τα αυτοκίνητά της θα έχουν πλήρη αυτονομία. Αντί να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους σταθμευμένα όλη την ημέρα, οι ιδιοκτήτες θα μπορέσουν να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους να περιπλανηθούν και να πάρουν τους επιβάτες. Ωστόσο, το σχέδιο αυτό εξαρτάται από το ότι η Tesla αναπτύσσει πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα και από ένα φιλικό ρυθμιστικό περιβάλλον.

Το Turo αγωνίζεται επί του παρόντος σε μια δίκη στο Σαν Φρανσίσκο που επιδιώκει να το ρυθμίσει περισσότερο σαν μια παραδοσιακή εταιρεία ενοικίασης και να κρατήσει τα κοινόχρηστα αυτοκίνητά του έξω από το αεροδρόμιο της πόλης. Η American Car Rental Association, μια ομάδα πίεσης που εκπροσωπεί εταιρίες ενοικίασης όπως η Enterprise και η Hertz, πιέζει επίσης για νομοθεσία που θα επηρεάσει την ανταλλαγή ομότιμων αυτοκινήτων. Οι εταιρείες ενοικίασης πιστεύουν ότι οι χρήστες αυτών των υπηρεσιών αποφεύγουν φόρους που οι άνθρωποι που νοικιάζουν αυτοκίνητα με τον παραδοσιακό τρόπο πρέπει να πληρώσουν.

Ανεξάρτητα από τις νομικές προκλήσεις που μπορεί να αντιμετωπίσει, μια υπηρεσία κοινής χρήσης αυτοκινήτων από ομοτίμους θα δείξει ότι η GM είναι σοβαρή για να επεκτείνει πέρα ​​απλώς την πώληση αυτοκινήτων. Οι υπηρεσίες κοινής χρήσης και διαμοιρασμού αυτοκινήτων αποτελούν αδιαμφισβήτητα απειλή για τις αυτοκινητοβιομηχανίες επειδή διαθέτουν το αυτοκίνητο προαιρετικά, αλλά η GM (και αρκετές άλλες εταιρείες) προσπαθούν να την μετατρέψουν σε ευκαιρία με τη δρομολόγηση ίδιων υπηρεσιών κοινής χρήσης.