Αυτοκίνητα

Benz κυκλοφορεί μοντέλο νέας γενιάς S350 CDI BlueEFFICIENCY
Αυτοκίνητα
Benz κυκλοφορεί μοντέλο νέας γενιάς S350 CDI BlueEFFICIENCY
Η Mercedes-Benz Κορέα (www.mercedes-benz.co.kr: Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος Harald Behrend) κυκλοφόρησε ένα νέο μοντέλο, την επόμενη γενιά του S350 CDI BlueEFFICIENCY. Πρόκειται για μια κρυσταλλοποίηση της καινοτόμου, φιλικής προς το περιβάλλον τεχνολογίας BlueEFFICIENCY της Benz.
Το WiMAX στις Αναδυόμενες Αγορές: μια αγορά θέσεων μάλλον παρά μάζας
Αυτοκίνητα
Το WiMAX στις Αναδυόμενες Αγορές: μια αγορά θέσεων μάλλον παρά μάζας
Υπάρχει τόσο ελπίδα όσο και προσδοκία ότι οι αναδυόμενες αγορές, με τη χαμηλή διείσδυση σταθερής τηλεφωνίας τους, θα αποτελέσουν το βασικό κυνήγι για το WiMAX. Αλλά υπάρχει πραγματικά μια μεγάλη αγορά για το WiMAX στις αναδυόμενες αγορές;Η Ovum διαπιστώνει ότι η συρροή πολλών παραγόντων, συμπεριλαμβανομένου του κόστους τεχνολογίας, της κάλυψης, της υποστήριξης προμηθευτών και των επιλογών των παρόχων υπηρεσιών, θα περιορίσει τη WiMAX σε τεχνολογία εξειδικευμένες στις αναδυόμενες αγορές, διαμορφώνοντας τη WiMAX σε αναδυόμενες αγορές: την ευκαιρία αξιολόγησης. μέρος των ευρύτερων χαρτοφυλακίων ευρυζωνικής πρόσβασης σταθερού και κινητού φορέα.Ο Άντερμ Ντοβαρντζίεφ, επικεφαλής της Πρακτικής, τονίζει ότι θα υπάρξουν πολλά δίκτυα WiMAX, ωστόσο χαμηλή πρόσληψη. "Τα δύο τρίτα των δικτύων 300+ WiMAX παγκοσμίως βρίσκονται στις αναδυόμενες αγορές της Αφρικής, της Ασίας, της Ανατολικής Ευρώπης, της Μέσης Ανατολής και της Λατινικής Αμερικής". Ωστόσο, οι περισσότεροι φορείς WiMAX με αναδυόμενες αγορές έχουν σήμερα χιλιάδες ή δεκάδες χιλιάδες συνδρομητές και όχι εκατοντάδες χιλιάδες συνδρομητές που σχεδιάζουν να έχουν σε αυτό το στάδιο. Η Scartel στη Ρωσία είναι ο πρώτος φορέας WiMAX στις αναδυόμενες αγορές για να φτάσει το σήμα των 100.000 συνδρομητών, ακολουθούμενο από το Packet One στη Μαλαισία με 80.000, και οι δύο ανακοινώθηκαν τον Αύγουστο του 2009. Οι περισσότεροι παίκτες WiMAX με αναδυόμενες αγορές βρίσκονται πίσω από την αρχική τους ανάπτυξη στόχων συνδρομητών. Η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση έχει επίσης καταστήσει δύσκολη την πρόσβαση στη χρηματοδότηση για παίκτες WiMAX σε πράσινο περιβάλλον.Ο Dobardziev, με έδρα το Λονδίνο, επεσήμανε ότι η WiMAX δεν είναι ανταγωνιστική τόσο έναντι των σταθερών όσο και / ή των κινητών ευρυζωνικών εναλλακτικών λύσεων στις περισσότερες αστικές περιοχές των αναδυόμενων αγορών (όπου υπάρχουν σχεδόν όλες οι υπάρχουσες εγκαταστάσεις WiMAX) είτε σε κάλυψη είτε σε τιμή. και παραμένει μη προσβάσιμη στη μαζική αγορά. Προσθέτει: "Σε μη επιδοτούμενη βάση, αυτή τη στιγμή διατίθεται και τοποθετείται ως ευρυζωνική επιλογή μόνο για επιχειρήσεις ή πλούσιους καταναλωτές". "Το κόστος του εξοπλισμού πελάτη (CE) παραμένει το βασικό εμπόδιο για τους φορείς εκμετάλλευσης WiMAX, όπου τόσο το DSL όσο και το HSPA ξεπερνούν το WiMAX με σημαντικά μεγαλύτερες οικονομίες κλίμακας".Η Ovum προβλέπει ότι το WiMAX θα παραμείνει μια εξειδικευμένη ευρυζωνική τεχνολογία στις αναδυόμενες αγορές, όπως συμβαίνει και στις ώριμες αγορές, καταλήγει ο Angel Dobardziev. "Προβλέπουμε ότι το WiMAX θα αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 5% των συνδέσεων σταθερής και κινητής ευρυζωνικής πρόσβασης 1, 5 δισ. Στις αναδυόμενες αγορές έως το 2014".Επισημαίνει ότι "η κάλυψη WiMAX θα παραμείνει ως επί το πλείστον σε μεγάλα αστικά κέντρα όπου θα ανταγωνιστεί τις υπηρεσίες DSL, HSPA / EV-DO και σε ορισμένες περιπτώσεις υπηρεσίες οπτικών ινών (FTTx)". Οι περιορισμοί κόστους και κάλυψης του πληθυσμού θα οδηγήσουν σε πολύ λίγες αυξήσεις του WiMAX στις αγροτικές περιοχές και οι περισσότερες από αυτές θα είναι με δημόσιες επιδοτήσεις. "Αναμένουμε ότι τα DSL και HSPA / EV-DO θα παραμείνουν περισσότερο ανταγωνιστικά σε σύγκριση με το WiMAX τα επόμενα πέντε χρόνια όσον αφορά τις υποδομές και ιδιαίτερα το CE", καταλήγει ο κ. Dobardziev. "Με τη σειρά τους, τα ζητήματα κάλυψης και κόστους θα έχουν ως αποτέλεσμα το WiMAX να προσελκύει μόνο μια σχετικά μικρή βάση χρηστών πλούσιων καταναλωτών και ΜΜΕ που εδρεύουν σε αστικές περιοχές. Πρόκειται για ένα μικρό και έντονα ανταγωνιστικό τμήμα πελατών σε κάθε αγορά ».Η Ovum αναμένει ότι οι πιέσεις ανάπτυξης, χρηματοδότησης και περιθωρίων θα οδηγήσουν σε ευρεία ενοποίηση μεταξύ των παρόχων υπηρεσιών WiMAX τα επόμενα 2-3 χρόνια. Οι περισσότεροι ανεξάρτητοι παίκτες WiMAX θα αποκτηθούν είτε από έναν σταθερό ή κινητό παίκτη, είτε θα βγουν εκτός επιχείρησης. Οι σταθεροί και κινητοί φορείς με παλαιότερα ή νεοαποκτηθέντα περιουσιακά στοιχεία WiMAX θα τα διαχειρίζονται ως μέρος ενός χαρτοφυλακίου για την αντιμετώπιση ζητημάτων προσέγγισης, κάλυψης και χωρητικότητας των πελατών στα υφιστάμενα χαρτοφυλάκια δικτύου πρόσβασης.Τελικά, το WiMAX θα διαδραματίσει ένα ρόλο, αλλά θα είναι πολύ μικρότερο από ό, τι πολλοί παίκτες WiMAX θα θέλουν να δεχτούν σήμερα και οι μεγάλες ελπίδες ότι θα είναι μια ευρυζωνική τεχνολογία μαζικής αγοράς για τις αναδυόμενες αγορές θα τεθούν σύντομα στην πραγματικότητα.
Tesla S Electric Sedan
Αυτοκίνητα
Tesla S Electric Sedan
Έχοντας ήδη συγκεντρώσει 250 πωλήσεις των ηλεκτρικών Roadsters στην οικολογική συνειδητή ελίτ, η Tesla Motors με έδρα την Καλιφόρνια κατόρθωσε να αποδώσει το τελευταίο της όνομα στην πρώτη γραμμή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το Auto Toyota απευθύνεται σε ΓΤΟ Λουλούδια για να το ανακουφίσει από την Prius Manufacturing Pollution
Αυτοκίνητα
Το Auto Toyota απευθύνεται σε ΓΤΟ Λουλούδια για να το ανακουφίσει από την Prius Manufacturing Pollution
Αντιμετωπίζετε την ενοχή σας σχετικά με το πόσο άνθρακες, σουλφίδια, νιτρίδια και άλλα καύσιμα εκπομπών διοχετεύτηκαν στην ατμόσφαιρα κατά την κατασκευή του νέου σας Toyota Prius; Νιώθεις βρώμικο;Λοιπόν, η Toyota έχει μόνο το πράγμα για εσάς.
Τούντα Midnight Rider Tailgater από τον Brooks & Dunn
Αυτοκίνητα
Τούντα Midnight Rider Tailgater από τον Brooks & Dunn
Ο μεσογειακός αναβάτης της Toyota Tundra Tailgater είναι ένα αφιέρωμα στη θρυλική country μουσική μπάντα Brooks & Dunn και βοηθά να γιορτάσει την επερχόμενη περιοδεία του 2010 για το αποχαιρετιστήριο duo.
Χέρια-On: Το 2010 Toyota 4Runner
Αυτοκίνητα
Χέρια-On: Το 2010 Toyota 4Runner
Η Toyota δεν πρόκειται να αφήσει τις διακυμάνσεις των τιμών του φυσικού αερίου και μια αυξανόμενη γενική συναίνεση ενάντια σε τίποτα και οτιδήποτε σχετίζεται με SUV να τους σταματήσει από την εισαγωγή ενός εντελώς νέου 4Runner.
2010 Lexus HS 250h παίρνει μια δοκιμαστική λειτουργία
Αυτοκίνητα
2010 Lexus HS 250h παίρνει μια δοκιμαστική λειτουργία
Τις προηγούμενες εβδομάδες εξετάσαμε τις εμπειρίες δοκιμών με το 2010 Toyota Prius (τρίτη γενιά) και το 2010 Lexus RX 450h (υβριδικό SUV). Η πιο πρόσφατη απόκτηση δοκιμής-οδήγησης ήταν η Lexus HS 250h.
2009 Προβολή Auto Show LA
Αυτοκίνητα
2009 Προβολή Auto Show LA
Κύματα δημοσιογράφων, τηλεοπτικά συνεργεία και εμπειρογνώμονες της βιομηχανίας δεν έχουν ακόμη αποβιβαστεί στο Συνεδριακό Κέντρο του Λος Άντζελες, αλλά το βόμβο για αυτό που θα αποκαλυφθεί εκεί έχει ήδη αρχίσει να αναβιώνει.
Το Green Car 2010: Το A3 TDI με κινητήρα diesel της Audi
Αυτοκίνητα
Το Green Car 2010: Το A3 TDI με κινητήρα diesel της Audi
Το βραβείο της Ακαδημίας Βραβείων Ακαδημίας στο περιοδικό Green Car Journal του 2010, το Green Car της Χρονιάς, βραβεύτηκε την Πέμπτη. Το βραβείο, το οποίο απονέμεται κάθε χρόνο στο LA Auto Show, τιμά το όχημα που είχε το μεγαλύτερο θετικό αντίκτυπο στο περιβάλλον.
Γλύψιμο φήμης: Γκουρού του Jaguar Design Ian Callum για το XJ 2011
Αυτοκίνητα
Γλύψιμο φήμης: Γκουρού του Jaguar Design Ian Callum για το XJ 2011
Ο αρχιτέκτονας σχεδιασμού της Jaguar Ian Callum γνωρίζει κάτι ή δύο για τα αυτοκίνητα. Ως σχεδιαστής αυτοκινήτων για 30 χρόνια, ο Callum έβαλε τα δακτυλικά αποτυπώματα του σε όλα τα εικονικά αυτοκίνητα των τελευταίων δεκαετιών, από το Jaguar XK μέχρι το Aston Martin DB12 Vanquish.
Το σύστημα Jaguar XJ του 2011: Πώς η Jaguar βάζει τον ήχο στο δρόμο
Αυτοκίνητα
Το σύστημα Jaguar XJ του 2011: Πώς η Jaguar βάζει τον ήχο στο δρόμο
Ματ ΤζόουνςΔώδεκα εκατοντάδες βατ ενισχυτικά, 20 ηχεία και 15 κανάλια αναφέρουν την ιστορία του βροντερού στερεοφωνικού συστήματος αυτοκινήτου στο νέο XJ 2011 της Jaguar σε ένα καρύδι.
Στο έτος 2020, Μέρος ΙΙΙ: Μεταφορές, Πολεοδομικός Σχεδιασμός και Ενέργεια
Αυτοκίνητα
Στο έτος 2020, Μέρος ΙΙΙ: Μεταφορές, Πολεοδομικός Σχεδιασμός και Ενέργεια
Δείτε το Μέρος Ι και το Μέρος ΙΙ στη σειρά μας σχετικά με τη ζωή το έτος 2020.Οι πόλεις μας είναι ένα χάος. Με βάση τα πλέγματα πεζοδρομίου για συσκευές μεταφοράς που αντλούν δηλητηριώδη καπνογόνα στην ατμόσφαιρα, αυτοί και οι κάτοικοί τους μπαίνουν αργά αλλά αναπόφευκτα σε υποταγή.
Τα μοντέλα 9-3 και 9-5 της Saab πηγαίνουν στα κινέζικα, αλλά τα υπόλοιπα στα ολλανδικά
Αυτοκίνητα
Τα μοντέλα 9-3 και 9-5 της Saab πηγαίνουν στα κινέζικα, αλλά τα υπόλοιπα στα ολλανδικά
Τα πράγματα φαίνονταν ζοφερά για τη σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία Saab, θυγατρική της GM. Αργά το Νοέμβριο ο Σουηδός αθλητικός κατασκευαστής αυτοκινήτων Koenigsegg αποχώρησε από μια εκκρεμούσα συμφωνία που θα συνέδεε τις δύο σουηδικές αυτοκινητοβιομηχανίες και θα διατήρησε τα βασικά περιουσιακά στοιχεία της Saab.
Η BMW παρουσιάζει το concept ActiveE Electric Vehicle
Αυτοκίνητα
Η BMW παρουσιάζει το concept ActiveE Electric Vehicle
Η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων αρχίζει να απογειώνεται με ένα τεράστιο ποσό έρευνας / χρήματος και πολλές από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες σε όλο τον κόσμο που εργάζονται σε υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Ford "πιο βελτιωμένη" στην οικονομία καυσίμων, λέει EPA
Αυτοκίνητα
Ford "πιο βελτιωμένη" στην οικονομία καυσίμων, λέει EPA
Η Ford ανακοίνωσε ότι μια νέα έκθεση από την EPA δείχνει ότι έχει βελτιώσει την οικονομία καυσίμου του στόλου της περισσότερο από κάθε άλλη αυτοκινητοβιομηχανία από το 2004.
Η Toyota εγκαινιάζει το πρόγραμμα Plug-in Prius
Αυτοκίνητα
Η Toyota εγκαινιάζει το πρόγραμμα Plug-in Prius
Το Toyota Prius είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα υβριδικά οχήματα στην Αμερική. Πολλοί καταναλωτές ζήτησαν από την Toyota να κάνει μια plug-in υβριδική έκδοση του Prius που θα επέτρεπε την πλήρη ηλεκτρική οδήγηση μόνο με την ισχύ της μπαταρίας.
Ο κύκλος ζωής των αυτοκινήτων υδρογόνου εκπέμπει περισσότερο άνθρακα από τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου, λέει η μελέτη
Αυτοκίνητα
Ο κύκλος ζωής των αυτοκινήτων υδρογόνου εκπέμπει περισσότερο άνθρακα από τα αυτοκίνητα φυσικού αερίου, λέει η μελέτη
Η κίνηση του οχήματος με υδρογόνο φαίνεται στάσιμη. Η ώθηση για χρήση του διατομιζικού φυσικού αερίου ως καυσίμου αυτοκινήτων δεν το έκανε ποτέ ακριβώς από το έδαφος εξαιτίας της έλλειψης εγκαταστάσεων υποδομής - παραγωγής, διανομής και αποθήκευσης.
Η Pioneer ψυχαγωγεί και συνδέεται με δέκτες πολλαπλών μέσων εντός οχήματος
Αυτοκίνητα
Η Pioneer ψυχαγωγεί και συνδέεται με δέκτες πολλαπλών μέσων εντός οχήματος
Η αυτοκινητοβιομηχανία συνδέεται όλο και περισσότερο με τη δεύτερη. Η Pioneer Electronics Inc. ανακοίνωσε σήμερα πέντε νέα δέκτες πολυμέσων στην CES. Οι νέοι δέκτες πολλαπλών μέσων της σειράς "AVH series" της εταιρείας, αποτελούνται από τρεις διπλές μονάδες DIN, το AVH-P3200DVD, το AVH-P3200BT και το AVH-P4200DVD, και δύο μοναδικά μοντέλα DIN, AVH-P5200DVD και AVH-P5200BT.
Εικόνες του συστήματος σύνδεσης MyFord Touch In-Car της Ford
Αυτοκίνητα
Εικόνες του συστήματος σύνδεσης MyFord Touch In-Car της Ford
Η Ford Motors αποκάλυψε το νέο σύστημα συνδεσιμότητας του οδηγού στο αυτοκίνητο το MyFord Touch στο CES σήμερα. Το MyFord Touch συνδυάζει τις δυνάμεις των πλέον αποδεδειγμένων διεπαφών στις καταναλωτικές ηλεκτρονικές συσκευές - συμπεριλαμβανομένων των MP3 players και των κινητών τηλεφώνων - με τη νέα γενιά του βραβευμένου συστήματος SYNC της Ford.
Nvidia GPU Power 2010 Audi In-Dash Πλοήγηση και ψυχαγωγικό σύστημα
Αυτοκίνητα
Nvidia GPU Power 2010 Audi In-Dash Πλοήγηση και ψυχαγωγικό σύστημα
Η Nvidia και η Audi ανακοίνωσαν σήμερα ότι οι GPU της Nvidia τροφοδοτούν τα συστήματα πλοήγησης και ψυχαγωγίας σε όλα τα οχήματα Audi 2010. Αυτό το σπουδαίο βήμα για την αυτοκινητοβιομηχανία που ενσωματώνει GPU αιχμής και οπτικές γραφικές ικανότητες - θα προωθήσει περαιτέρω την υποστήριξη του οδηγού αυτοκινήτου, τα συστήματα ψυχαγωγίας και ασφάλειας. Η NVIDIA συνεργάστηκε με την Audi για να αναπτύξει μια περίπλοκη μηχανή πολυμέσων που ονομάζεται Vibrante που χρησιμεύει ως ραχοκοκαλιά μέσων 3G MMI. Το σύστημα πλοήγησης και ψυχαγωγίας Vibrante στη νέα σειρά προϊόντων Audi 2010 χρησιμοποιεί μονάδες GPU της Nvidia για να παράγει όλες τις οπτικές εικόνες στην οθόνη. Οι εταιρείες λένε ότι το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης διαθέτει 3D τοπογραφία κτιρίων και πόλεων, αναφορά κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, iPod, κάρτα SD, υποστήριξη USB stick και ηχητική πλοήγηση που παρέχεται ως καθοδήγηση καθοδήγησης και στροφή μέσω του συστήματος πληροφοριών οδηγού χρώματος ."Ο οπτικός υπολογιστής έχει γίνει ο βασικός παράγοντας διαφοροποίησης μεταξύ των πολυτελών αυτοκινήτων, είτε παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό είτε προσφέρει επιλογές ψυχαγωγίας στους επιβάτες", δήλωσε ο Johan de Nysschen, πρόεδρος της Audi της Αμερικής. "Συνεργαζόμαστε με τη NVIDIA, γιατί είναι σαφώς ο ηγέτης στον τομέα αυτό".Οι NVIDIA και Audi λένε ότι συνεργάστηκαν επίσης με την Google για να επιτρέψουν στο Google Earth τα 3G MMI συστήματα του επόμενου έτους να λειτουργούν με GPU της NVIDIA, ξεκινώντας από το εμβληματικό Audi A8 το 2011.