Τι νέο θα εισαγάγει η εξέταση στην αστυνομία της κυκλοφορίας - Άλλο - 2019

Anonim

Σύντομα θα εκπονηθεί νέο σχέδιο κανονισμού, ο οποίος θα καθορίζει τη διαδικασία υποβολής των εξετάσεων για όσους επιθυμούν να λάβουν άδεια οδήγησης. Σύμφωνα με αξιωματούχους, αυτό θα βοηθήσει στην επίλυση των αμφιλεγόμενων ζητημάτων μεταξύ της κρατικής επιθεώρησης αυτοκινητοβιομηχανίας και των αιτούντων δικαιώματα.


Το περιεχόμενο του θεωρητικού μέρους των εξετάσεων για τους μελλοντικούς οδηγούς προγραμματίζεται να παραμείνει αμετάβλητο. Ωστόσο, κάθε λάθος στην απάντηση του θέματος θα συνοδεύεται από πέντε επιπλέον ερωτήσεις. Εάν ο φοιτητής δεν είναι σε θέση να απαντήσει σωστά στις τρεις κύριες ή μία επιπλέον ερώτηση, τότε η εξέταση δεν θα περάσει. Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες, ο εξεταστής μπορεί να κάνει δύο λάθη στις απαντήσεις.
Οι πρακτικές εξετάσεις θα υποστούν πιο σοβαρές αλλαγές. Αντί των τριών τρέχουσων εξετάσεων, θα υπάρχουν πέντε υποχρεωτικές ασκήσεις. Ο μελλοντικός οδηγός οποιασδήποτε από τις κατηγορίες ("Β", "C" ή "D") θα πρέπει να αποδείξει τις ακόλουθες δεξιότητες: κάνοντας στροφή στις σωστές γωνίες, κάνοντας στάση και αρχίζοντας να μετακινείτε σε ανελκυστήρα, δεξιότητες παράλληλου χώρου στάθμευσης, αντιστροφή με στροφή σε περιορισμένο χώρο . Όσοι θέλουν να ανοίξουν την κατηγορία "Α" (διαχείριση μοτοσικλετών), οι νέοι κανόνες παρέχουν εννέα πρακτικές δοκιμές.
Οι ισχύοντες κανόνες μετάδοσης της εξέτασης άδειας οδήγησης επιτρέπουν μια δεύτερη προσπάθεια εκτέλεσης πρακτικών εργασιών όταν η πρώτη απέτυχε. Ένα νέο έργο δεν προτείνει επαναλήψεις.
Αυστηρότερες εξετάσεις στην πόλη. Οι δοκιμές σχεδιάζονται να διεξάγονται σε αυτοκινητοδρόμους με διαφορετική ένταση κυκλοφορίας. Πώς και από ποιον θα γίνονται μετρήσεις της έντασης της κίνησης, το έργο δεν καθορίζει.
Σύμφωνα με την τροχαία, το νέο έγγραφο εισάγει τους κανόνες των εξετάσεων σύμφωνα με τις σύγχρονες συνθήκες κυκλοφορίας. Μέχρι τώρα, οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με τα πρότυπα πριν από 16 χρόνια. Εν τω μεταξύ, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στις πόλεις σημειώθηκε σημαντική αύξηση στον αριθμό των αυτοκινήτων.
Το 2010, η τροχαία έχει ήδη αναπτύξει μια νέα μεθοδολογία για τη διεξαγωγή εξετάσεων για την απόκτηση άδειας οδήγησης. Υπολόγισε την παράδοση θεωρητικών και πρακτικών τμημάτων στο κύκλωμα σε αυτόματο τρόπο για να απαλλαγεί από τον ανθρώπινο παράγοντα κατά την αξιολόγηση των δεξιοτήτων των οδηγών. Ωστόσο, αυτοί οι κανόνες προκάλεσαν δυσαρέσκεια με τη Γενική Εισαγγελία, καθώς δεν πραγματοποίησαν τη διαδικασία καταχώρισης στο Υπουργείο Δικαιοσύνης, οπότε η υπηρεσία τροχαίας αποφάσισε να αποσύρει τη μεθοδολογία.