10 καλύτερα αυτοκίνητα concept του 2015 - Αυτοκίνητα - 2018

Anonim

Η αυτοκινητοβιομηχανία είναι ίσως μοναδική μεταξύ των προμηθευτών καταναλωτικών αγαθών, δεδομένου ότι επιτρέπει στους ανθρώπους που κάνουν τα προϊόντα της και στο κοινό που τις αγοράζει να απολαμβάνουν τις φαντασίες τους.

Τα αυτοκίνητα Concept προεπισκόπησης μελλοντικών μοντέλων παραγωγής, δοκιμάζουν νέες ιδέες ή απλώς προσελκύουν την προσοχή όπως και τίποτα άλλο και κάθε νέα σεζόν παρουσιάζει ένα γεμάτο γκαράζ σε πόλεις σε όλο τον κόσμο.

Τους τελευταίους μήνες, από το Παρίσι στη Σαγκάη, είδαμε τα πάντα, από ένα ηλεκτρικό SUV, σε ένα αυτοκατευθυνόμενο μελλοντικό pod αυτοκίνητο, σε plug-in υβριδικά σπορ αυτοκίνητα. Εδώ είναι τα 10 κορυφαία standouts από αυτό το εντυπωσιακό πεδίο.

Audi Prologue

Αρχικά το ντεμπούτο του στο Auto Show του Λος Άντζελες το 2014, το Audi Prologue παίρνει το όνομά του αρκετά κυριολεκτικά. Είναι μια σαφής προεπισκόπηση της στυλ και της τεχνολογικής κατεύθυνσης της επόμενης γενιάς μοντέλων παραγωγής Audi.

Στο εμπρός στυλ, ο προβολέας με δύο πόρτες υιοθετεί μια μακρύτερα ευρύτερη προσέγγιση στην τρέχουσα - πολύ επιτυχημένη - σχεδιαστική γλώσσα του Audi. Κάτω από την κουκούλα, υπάρχει ένα twin-υπερτροφοδοτούμενο 4.0-λίτρων V8 με 605 ίππους και 553 λίβρες πόδια της ροπής.

Για το εσωτερικό, η Audi γύρισε ουσιαστικά ολόκληρο το ταμπλό σε μια οθόνη αφής, ενώ η κεντρική κονσόλα είναι κατασκευασμένη από λεπτό, εύκαμπτο φιλμ OLED. Υπάρχει πραγματικά τόσο μεγάλη τεχνολογία που η Audi εγκατέστησε ένα ενισχυμένο, 48-volt ηλεκτρικό σύστημα για να τροφοδοτήσει όλα.

Ο Prologue είναι στην πραγματικότητα ο πρώτος σε μια σειρά από μελλοντοστραφείς έννοιες που περιλαμβάνουν επίσης την αυτο-οδήγηση Prologue Piloted Driving concept και το Prologue Allroad wagon.

Aston Martin DBX

Ένα ηλεκτρικό SUV από την Aston Martin … γιατί όχι; Η ιδέα της Aston Martin DBX έπληξε τον κόσμο στον κινηματογράφο της Γενεύης του 2015 με αυτόν τον συνδυασμό χαρακτηριστικών γνωρισμάτων Un Aston.

Παρά το ψηλότερο προφίλ του, το DBX καταφέρνει να φαίνεται τόσο κομψό όσο οι παραδοσιακοί κινητήρες της Aston και με έναν ηλεκτρικό κινητήρα που τροφοδοτεί κάθε τροχό, υπόσχεται να είναι εξίσου συναρπαστικός με την κίνηση, εάν η Aston χρησιμοποιήσει αυτή τη ρύθμιση σε ένα αναμενόμενο SUV παραγωγής, .

Το DBX δείχνει ότι ο μοναδικός χαρακτήρας της Aston Martin μπορεί να επιβιώσει σε ένα μέλλον όπου τα SUV κυριαρχούν στην αγορά πολυτελών αυτοκινήτων και οι σκληροί κανονισμοί εκπομπών θέτουν τους μηχανικούς να φανούν πιο δημιουργικοί όταν πρόκειται για κινητήρες.

Bentley EXP 10 Ταχύτητα 6

Δεν είναι συχνά ότι Bentley κάνει μια σημαντική αλλαγή στους τύπους των αυτοκινήτων που χτίζει. Η σημερινή σειρά της Continental χρονολογείται από το 2003 και η εταιρεία θα εξακολουθήσει να ατενίζει τις νίκες του 24 ωρών των Le Mans από τη δεκαετία του 1920.

Αυτό κάνει το EXP 10 Speed ​​6 πραγματικά ριζοσπαστικό. Παρόλο που εξακολουθεί να είναι ένα καλό αυτοκίνητο πολυτελείας, είναι πολύ μικρότερο και πιο κοντά σε ένα παραδοσιακό αθλητικό αυτοκίνητο από ό, τι έχει κάνει ποτέ ο Bentley.

Η πρόωση για το κομψό κουπέ προέρχεται από ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, με αρκετή έκπληξη για να φτάσει το EXP 10 Speed ​​6 στα 200 mph. Άλλες μέχρι τώρα πινελιές περιλαμβάνουν στοιχεία 3D εκτύπωσης και σύστημα ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 12 ιντσών.

Chevrolet Bolt EV

Πρώτα υπήρχε το Volt, και τώρα υπάρχει ο Bolt. Αυτή η διαφορά ενός γράμματος σημαίνει μια μεγάλη κίνηση, καθώς ο Chevy προετοιμάζεται να ξεκινήσει το πρώτο του αυτοκίνητο παραγωγής ηλεκτρικής παραγωγής.

Το Bolt έχει ήδη επιβεβαιωθεί για την παραγωγή ως αντικαταστάτης της περιορισμένης αγοράς Spark EV. Σε αντίθεση με το Volt, βασίζεται αποκλειστικά στην ισχύ της μπαταρίας, χωρίς κινητήρα βενζίνης που χρησιμεύει ως εφεδρική ισχύς.

Αυτό που έχει ο Bolt είναι μια διεκδικημένη σειρά 200 μιλίων και μια εκτιμώμενη τιμή των 37, 500 ευρώ. Εάν ο Chevy μπορεί να χτυπήσει τους δύο αυτούς στόχους με την έκδοση παραγωγής, θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντική πρόοδο για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Honda Civic

Αυτή η προεπισκόπηση του αυτοκινήτου Civic της 10ης γενιάς ήταν μια εκπληκτική επιτυχία στο Auto Show του 2015 στη Νέα Υόρκη. Αντιπροσωπεύει την πρόθεση της Honda να εμπλουτίσει το συμπαγές ψωμί και το βούτυρο με λίγο περισσότερο ύφος και ενθουσιασμό.

Η ιδέα παρουσιάζει μια νέα σχεδιαστική γλώσσα που σηματοδοτεί την πρώτη ουσιαστική αλλαγή του styling για το Civic από το 2006. Με χαμηλή στάση, περιστρεφόμενα πίσω φώτα και πολλές επιθετικές σέσουλες και spoilers, ελέγχει όλα τα κουτιά στυλ σπορ-στυλ.

Αυτός ο σπορ σχεδιασμός είναι απολύτως κατάλληλος, επειδή μια έκδοση του Civic Type R υψηλής απόδοσης έχει τελικά προστεθεί στις ΗΠΑ

Ένα μοντέλο παραγωγής βασισμένο σε αυτή την έννοια θα κυκλοφορήσει το αργότερο φέτος. Ορισμένες λεπτομέρειες στυλ μπορεί να αλλάξουν, αν και το τρελό πράσινο χρώμα αναμένεται να παραμείνει ως επιλογή χρώματος παραγωγής.

Hyundai Santa Cruz

Ένα φορτηγό Hyundai δεν ακούγεται πολύ ελκυστικό από το ρόπαλο, αλλά η Santa Cruz είναι μια εκπληκτικά δροσερή έννοια.

Το Santa Cruz δεν είναι ένα παραδοσιακό pickup, αλλά ένας σταυρός ανάμεσα σε ένα pickup και ένα αυτοκίνητο. Η Hyundai προσπάθησε να δημιουργήσει το καλύτερο και των δύο κόσμων, προσφέροντας χρησιμότητα και στιλ φορτηγών, με άνεση και οικονομία καυσίμου.

Παρουσιάστηκε στο Auto Show του 2015 στο Ντιτρόιτ, ο Santa Cruz διαθέτει υπερτροφοδοτούμενο πετρελαιοκίνητο κινητήρα 2.0-λίτρων με ροπή 190 ίππων και ροπή 300 lb-ft, σε συνδυασμό με το σύστημα μετάδοσης κίνησης HTRAC της Hyundai.

Το Santa Cruz δεν έχει επιβεβαιωθεί για την παραγωγή ακόμα, αλλά εάν χρειαστεί να χτιστεί, θα σβήσει περαιτέρω τη γραμμή μεταξύ αυτοκινήτων και φορτηγών.

Lamborghini Asterion LPI 910-4

Όταν παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2014, η Lamborghini κάλεσε το υβριδικό plug-in του Asterion ως "υπερκοιλιά". Αυτός είναι ακριβώς ο τέλειος τρόπος για να το περιγράψουμε.

Ο Asterion συνδυάζει έναν κινητήρα V10 5, 2 λίτρων με τρεις ηλεκτρικούς κινητήρες, για σύνολο 910 ίππων. Αυτό αρκεί για να ξεκινήσει από 0 έως 60 mph σε 3, 0 δευτερόλεπτα, και σε μια τελική ταχύτητα των 198 mph.

Αυτό είναι πολύ εκπληκτικό, δεδομένου ότι η Lamborghini δεν θέλησε να κατασκευάσει αυτό το αυτοκίνητο.

Η Lambo είναι αποφασιστικά αντι-υβριδικό, αλλά αναγνωρίζει ότι ενδέχεται να χρειαστεί να χτίσει ένα τελικά για να ανταποκριθεί σε αυστηρότερα παγκόσμια πρότυπα εκπομπών. Ο Asterion δείχνει ότι η εταιρεία θα είναι έτοιμη όταν έρθει εκείνη η μέρα.

Lincoln Continental

Αυτές τις μέρες, το Lincoln δεν είναι κάτι περισσότερο από μια συλλογή από ανακατεμένες Fords, αλλά η Continental concept δείχνει έναν τρόπο πίσω στο παρελθόν της ως πραγματικός πολυτελής κατασκευαστής αυτοκινήτων.

Παρουσιάστηκε στο Auto Show της Νέας Υόρκης το 2015, το Continental είναι ένα ναυαρχικό sedan που θα βοηθούσε στην αποκατάσταση της φήμης του Lincoln εάν χτίστηκε. Εάν ξεχάσετε ποτέ ότι είναι ένα Lincoln, κοιτάξτε μόνο τους προβολείς και τη μάσκα, που χαρακτηρίζουν τις μικροσκοπικές επαναλήψεις του λογότυπου της μάρκας.

Στο εσωτερικό, η Continental είναι εξίσου πολυτελή με τους κλασικούς προκατόχους της. Τα χαρακτηριστικά Standout περιλαμβάνουν ρυθμιζόμενα καθίσματα 30 κατευθύνσεων και ένα πλήρως ανακλινόμενο κάθισμα πίσω επιβατών που φαίνεται να απευθύνεται στην κινεζική αγορά, όπου πολλοί αγοραστές προτιμούν να οδηγούν και όχι να οδηγούν.

Σε ένα νεύμα στην αποτελεσματικότητα, η Continental τροφοδοτείται από ένα twin-turbocharged 3.0-λίτρων V6. Είναι μέρος της πανταχού παρούσας οικογένειας EcoBoost της Ford.

Mercedes-Benz F 015 Πολυτελή κίνηση

Ενώ η τεχνολογία εξακολουθεί να μην είναι οδική, οι εταιρείες αυτοκινήτων και πολλοί αναλυτές της βιομηχανίας είναι πεπεισμένοι ότι τα αυτο-οδήγηση αυτοκινήτων θα είναι σύντομα διαθέσιμα στο κοινό.

Λαμβάνοντας μια από τις πρώτες εικασίες για το τι θα είναι τα μελλοντικά αυτοκίνητα είναι η αποκαλούμενη Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion, η οποία έκανε το ντεμπούτο της στο CES νωρίτερα φέτος.

Η Mercedes φαίνεται να σκέφτεται ότι το αυτόνομο αυτοκίνητο του αύριο θα μοιάζει με ένα hot dog τυλιγμένο στο αλουμίνιο, το καλύτερο να μεγιστοποιήσει τον εσωτερικό χώρο και την ευελιξία.

Με τη χειροκίνητη οδήγηση που δεν είναι πλέον απαραίτητη, η Mercedes πιστεύει ότι οι ιδιοκτήτες θα χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους ως κινητά σαλόνια. Σε κατάσταση αυτόματης οδήγησης, το τιμόνι ανασύρεται και τα δύο εμπρός καθίσματα μπορούν να περιστραφούν κατά 180 μοίρες για να αντιμετωπίσουν τα δύο πίσω καθίσματα.

Mitsubishi Concept GC-PHEV

Η εντυπωσιακή εμφάνιση του SUV Mitsubishi σηματοδοτεί την επιστροφή ενός λατρευτικού κλασικού, αλλά με μια νέα συστροφή.

Πρόκειται για ένα βαρύ φορτηγό εκτός δρόμου όπως το παλιό Montero της εταιρείας, αλλά με ένα αποδοτικό plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης και τεχνολογία επόμενης γενιάς.

Το θρυμματισμένο GC-PHEV τροφοδοτείται από ένα υπερτροφοδοτούμενο V6 και οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο 3, 0 λίτρων, που συνδυάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ και μια μπαταρία ιόντων λιθίου των 12 κιλοβατώρων. Αυτός ο συνδυασμός είναι καλός για 335 hp, που στάλθηκε και στους τέσσερις τροχούς.

Στο εσωτερικό, σχεδόν κάθε επιφάνεια διαθέτει κάποιο είδος τεχνολογίας. Υπάρχει ένα παρμπρίζ επαυξημένης πραγματικότητας, ένας οδηγός που χρησιμοποιεί κάμερες για να ελέγξει το επίπεδο εγρήγορσης ενός οδηγού και κάτι που ονομάζεται "τακτικό τραπέζι" - μια τεράστια οθόνη τοποθετημένη ακριβώς ανάμεσα στα τέσσερα καθίσματα.